枋寮车站到了。
一行人纷纷下了车，他们的自行车有董武准备的箱型货车运送过来。
他们拿到车子只要经过简单的检验，还有调整就能够坐上车子继续往前走，甚至脸大包的行李都不需要自己带，只要随身带着钱包卡包水就可以了。
如果半路遇到下雨，自然就会有人把便利雨衣送过来。
如果有林木森自己来准备这些东西，估计不会有董武这么体贴。
由于不是第一次坐区间车，在枋寮这个小火车站下车之后，看到的乡间的景『色』，他们已经习惯了。
照例来说，只要出了火车站就可以看到很多吃的，枋寮又是一个重要转运站。
对于大员岛喜欢坐公共交通工具，到处旅行的人来说，很多人会在这里下车，转达客运车。
火车站前有一个小广场，刚好让一群人在火车站前，准备他们的脚踏车。
枋寮火车站前面卖的东西，他们在府城都有看到，所以也没有特别的想吃的。
最重要的是他们明白了大员岛的套路。
没有人排队的店，想要吃到好吃得要靠运气，要不然就是在然好吃，但是还没到尖峰时刻。
大员岛人非常的疯狂，为了好吃得东西可以开车一个小时过去买。
或许吃就是大员岛人舒解压力的方法。
透过吃到美好的东西可以让人生变得更为幸福。
在寻找好吃东西的过程，他们的无聊也被消耗掉了。
一行人已经听说了他们即将到波涛汹涌的海边，骑脚踏车。见到没有人排队，他们就迫不及待的要出发了，至于好吃的东西，听说垦丁大街，恒春小镇也不少。
而且骑自行车环岛真正乐趣，其实在上一段路，他们已经体会到。
最大的乐趣，就是最累的时候开始寻找食物，并且在最饿的时候停下来吃，这时候不管是什么食物，在他们嘴里都会变成美食。
而且，不知道为什么，在这个时候所吃到的食物，最让他们觉得留恋或许是大员岛的美食每一个都已经是发展成熟的，想要做的难吃，非常的困难。
但是大员岛人吃习惯了平常就会比较挑剔。
枋寮境内有几家古厝，保存完好。不过今天运动组的目标是在大海，所以林木森也没有鸡婆的把他们带去欣赏古厝。
避开旅游的线路，骑在路上，有一种悠闲的感觉，在院墙上，不时发现小猫悠闲的小睡或者是小狗对你汪汪的叫。
似乎在保护家宅，希望你不要侵入他守护的家。
枋寮车站出来是东海村，东海村有个东海派出所，派出所前有座久保田时钟塔，塔身超过一个人的高度。
这记录着一段东海村的历史，因为，在短时间内选用久保田牌耕耘机，出产久保田牌的新大员机械公司，在全民支持机械化耕作的一九六六年，致赠这个时钟塔。
这记录了大员岛从传统农业时代进入机械化农业时代，也成了东海村的地标。
在枋寮，曾经有段时间发生闽客械斗，死掉的人被埋在一起留下忠臣义士十五王爷庙，在大员岛这样的王爷庙非常的多，也记载了大员岛过去的悲伤。
车子骑到“水底寮”的时候，就到了大员十七省道和大员一号省道的交界处。
大员一号省道，顾名思义的就是第一条由北通到南部的省道，也是经济最发达的省道。而十七号省道，这是着名的沿海省道。
“那树上红红的果子是什么？我以前没看到过呀！”
“路边有农家在卖，我帮你们买一些，你们尝尝看，大员岛的莲雾很好吃哦！新鲜的最好吃了。”
林木森决定留下一些种子，到时候试着种看看，记得在沪尾的北新路，也有几棵莲雾树，也是结满的莲雾掉下来，大员到应该都是适合种植的气候，但是没有比屏东种的莲雾更好吃的了。
莲雾也是枋寮地区的特产之一，耕作面积是大员岛第一，在大员岛的莲雾，最有名的品种大概就是黑珍珠，特别的甜，好吃。
而枋寮种最多的品种就是黑珍珠。在一乡一特『色』中，枋寮就成为黑珍珠的故乡。
“好吃！问说嘛，走到哪里吃到哪里大员岛，每个地方都有不同的东西可以吃！尤其是农产品似乎每个地方都有自己的特『色』。”
枋寮的莲雾大部分，采收完毕之后，大部分都直接运销到中北部。会在路边摆卖的，大部分都是生产规模比较小的。
送批发市场，量太少又不好谈价格。
枋寮境内就有很多适合骑脚踏车的古道，尤其是在山间的古道更多，不过大家的目标不是探访山野，而是海，所以没有往古道前进。
越往山里骑产业道路愈狭二旁尽是芒果树。
清末总兵张其光於清同治十三年西元一八七四年屯兵於石头营，开山守隘，把守浸水营古道之门户。
枋寮沿海拥有大庄、新龙、北势寮，三畜养殖生产区，养殖技术占世界重要地位，养殖的高经济鱼类有二三十种之多。
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